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PETRONAS SYNTIUM 5000 CP 5W30 5L

31,90 TTC

Lubrifiant 100% synthétique 5W30. Idéal PSA Peugeot Citroën. ACEA C2; PSA B71 2290

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Description

PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 est formulé à partir de °CoolTech™ afin d’éviter la surchauffe du moteur. °CoolTech™ vise les zones de chauffe critiques, les parties du moteur affectées par la surchauffe, de façon à absorber et transférer efficacement la chaleur excessive et réguler la température, en défendant les composantes critiques du moteur contre les dommages et la perte de performance.

PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 est une huile Mid SAPS adaptée à tous les types de voitures à passagers, qu’elles soient à essence ou diesel (équipées d’un système d’échappement post-traitement) et aux derniers modèles hautes performances à injection de carburant, soupapes multiples, turbocompresseurs ou supercompresseurs fonctionnant dans les conditions les plus contraignantes. Elle s’adapte également aux véhicules au biodiesel.

L’expérience acquise par PETRONAS sur les circuits de F1 et lors des événements et compétitions automobiles les plus importantes a permis de développer PETRONAS Syntium : une gamme de lubrifiants hi-tech en mesure de répondre aux besoins des moteurs de nouvelle génération, aussi bien sur piste que sur route.

Note : toujours consulter le manuel du propriétaire afin de vérifier le grade de viscosité recommandé et les spécifications du véhicule.

Caractéristiques et avantages

Principaux avantages :

• Excellent contrôle de l’oxydation à température élevée qui assure la stabilité de la lubrification et évite les pannes.

Assure également :

• Contrôle exceptionnel des dépôts à haute température, pour améliorer la conduite et améliorer le moteur

• Prise en charge de la perte de lubrifiant par évaporation à haute température pour bloquer la dégradation thermique prématurée, afin d’éviter les pannes du moteur dues à l’usure.

• Excellente protection des systèmes d’échappement post-traitement. Elle dépasse les exigences de compatibilité des systèmes d’échappement post-traitement des moteurs du groupe PSA.

• Économie de carburant optimale.

• Capacité de drainage prolongée, jusqu’au maximum indiqué par les fabricants.

• Lubrification instantanée au démarrage.

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